一、制冷剂的充注

　　当系统完成了气密试验后，就可以开始对系统正式充注制冷剂。

　　在充注前，先确定该系统应该灌入的制冷剂数量。一般充剂量应按照设计文件要求的数量灌注。

　　若无具体规定，则可按系统各设备的具体情况，然后根据估算的数量来灌注。

　　充注氟利昂的操作办法如下:

　　(1)准备一架磅秤，将氟利昂钢瓶过磅，记录总重量。若扣去钢瓶的自重后，就是钢瓶内氟利昂的净重。

　　(2)把钢瓶安放在磅秤上。用6mm×1mm紫铜管一段，用专制的螺纹一头接至氟利昂钢瓶上，另一头接到压缩机吸入阀的多用孔道上。接多用孔道螺母暂不扳紧，先把钢瓶阀开启一点，随即又马上关掉，则把接管内的空气排净，然后把螺母旋紧。

　　(3)氟利昂是以湿蒸气形式充入的，所以打开钢瓶阀时开度要恰当，以防压缩机发生液击。同时旋开压缩机吸入阀的多用孔道，开始充灌制冷剂。若系统内是呈真空状况，则钢瓶内的制冷剂就会自动注入系统，待系统内压力与钢瓶内压力平衡时，制冷剂就停止进入。这时若系统内制冷剂量还未加足，则可先关闭钢瓶阀、储液器出液阀、膨胀阀和压缩机的吸入阀，启动冷凝器的冷却水泵，然后启动压缩机。为了防止液击冲缸，应慢慢开启吸入阀，把系统内的制冷剂都抽入储液器，系统低压部分又被抽成真空，然后打开钢瓶阀，让制冷剂再次自动灌入系统。如此反复进行，直至加足系统所需的制冷剂量。也可以在系统再次抽成真空后，打开储液器出液阀和小开膨胀阀，让系统正常运行，然后打开钢瓶阀，并逐渐关小吸入阀(即开启多用孔道)，让钢瓶内的制冷剂依靠瓶内压力与吸入压力之差流入系统(应注意不能产生液击)。当充注到满足要求时，马上关闭钢瓶阀，然后让接管中残留的制冷剂尽可能被吸入系统，最后关闭多用孔道，停止压缩机运行，充注制冷剂工作基本结束。

　　除了吸入阀多用孔道充注制冷剂方法外。也可用将氟利昂液体直接由排出阀多用孔道充入系统。这种方法的优点是灌注速度快而安全。适用于系统内抽成真空第一次灌注制冷剂的情况。灌注时钢瓶位置应比系统的储液器高，靠钢瓶内的制冷剂与系统之间的压力差与高度差自行进入系统。当系统内压力高于0.3MPa时，应停止在高压侧充液。若充注量不够可改为吸入侧充注制冷剂蒸气。采用高压侧充注氟利昂时，切不可启动压缩机，并注意排气阀不能漏泄，否则会产生液击。

　　另一种方法是在储液器与膨胀阀之间管道专门设置一个充氟阀，这主要用于大型氟利昂系统，与充氨很相似。在充注过程中有一点应注意，一般不允许采用对氟利昂钢瓶加温的方法来加快充注速度。因为它很不安全，除非外界温度很低的场合，才用适当加温的办法来加快充注速度，但也应注意加温不宜过高。

　　充氨的步骤与上述充氟相似，其充注过程大致是:充氨时，可直接从加氨站加入。

　　系统初次充氨时，可将系统抽成真空，连接氨瓶阀和充氨阀，利用系统和氨瓶内的压力差，把氨注入系统。待系统压力升高到0.2MPa左右，为了加快充氨，则把系统中高压部分与低压部分切断，同时关闭储液器出液阀或关闭节流阀前的供液总阀，然后开动冷却水泵，启动压缩机，把低压部分压力降低，让氨气大量充入，直至充氨计算总量的50%~70%暂停充氨，让其进行试运转，观察试运转的情况后，发现不足时再继续添加。