随着消费者对生鲜的需求日趋增长，生鲜电商已进入比拼资本、资源及服务的下半场。

　　“目前，京东生鲜已签署合作协议的供应商总计超过2000个，包含海鲜水产、水果、蔬菜等各个品类。同时，在全国拥有十大专属冷库，全面覆盖深冷、冷冻、冷藏、控温储物区。”京东商城生鲜事业部供应链负责人朱铭向记者介绍道。

　　瞄准生鲜电商的，远不止京东一家。千亿级的市场规模以及不到1%的渗透率，让生鲜电商成为一片触手可及的蓝海。但现实是，2015至2016年，一批生鲜电商网站遭遇困境：本来生活、天天果园关闭线下实体店，青年菜君遭遇清算，爱鲜蜂大规模裁员等。这意味着，阵痛之后，生鲜电商的竞争格局已悄然升级。

　　比冬天更冷的仓

　　像京东这样拥有自己大面积生鲜仓储的企业，并不多。

　　用“一个巨大的多功能冰箱”来形容京东北京生鲜仓也毫不为过。就像每户人家里的冰箱一样，这个占地15000平方米的大仓库，保存着海鲜、水果、蔬菜、肉禽蛋品等在内的各式商品。

　　每天，在仓库的不同区域，工作人员有条不紊地进行着生鲜商品的入库、上架、分拣、打包、出库等类似于普通仓库里的流转环节。但与普通仓库相比，生鲜仓多了冷藏、控温、深冷、冷冻四大区域，在这些区域里，保存着不同种类的产品。

　　冷冻区还并不是最冷的地方，比之更甚的是深冷区，温度低于零下22℃。相较之下，冷藏区（0℃-4℃）和控温区（10℃-15℃）里，简直就是春天。

　　相较于收货区的热火朝天，生鲜仓内的快检实验室显得安静与温暖许多。据介绍，这个实验室是针对生鲜商品的特点与特性进行快速检测的地方，能够完成蔬菜水果的农药残留、畜禽水产类商品的兽药残留以及二氧化硫、甲醛等指标的检测。

　　“快检环节发生在收货环节之前，经快检合格的产品才能入库，不合格的产品京东将予以拒收。由于并非国家强制要求，不是所有生鲜厂商都设有这个环节，我们如此设计，也是出于对消费者食品安全的考虑。”一位京东生鲜仓快检实验室工作人员告诉记者，“好在从7月设立至今，我们暂未发现异常产品。”

　　生鲜电商“下半场”

　　2016年是生鲜电商的“反思年”。业界的基本共识是，若解决不好物流仓储问题，生鲜电商就会变成下一个大“坑”。

　　尼尔森曾发布的《中国生鲜电商市场研究白皮书》预测，基于消费者消费习惯的养成以及冷链和仓储系统的完善，2017年中国生鲜电子商务市场有望超过1000亿元规模。京东集团高级副总裁、生鲜事业部总裁王笑松称，2015年生鲜电商的规模是497亿，2018年预计达2365亿。

　　此前几年，大批匆匆披挂上阵的电商，为生鲜交出了高昂的学费。据不完全统计，全国4000多家涉足生鲜业务的电商企业，目前约有95%陷入亏损。2015年，全国数百家O2O生鲜电商消失。2016年，曾经知名的天天果园、本来便利等传来关店、转卖、裁员的消息，多点Dmall、爱鲜蜂光环拂去，顺丰优选并入顺丰嘿客后仍在线下苦苦探索。

　　在多位业内人士看来，此前阿里巴巴入股易果生鲜、京东入股永辉超市，经历一年多的博弈厮杀与合纵连横后，生鲜电商行业基本已形成阿里巴巴、京东两大寡头之间的战争，行业也达到比拼资本、资源及服务的拐点。

　　2016年初成立的京东生鲜仓，意在从服务力下工夫。据介绍，京东生鲜自营现已覆盖120个核心城市，当日15点前的订单可5小时内配送到家，15点之后的订单第二天可配送到家。此外，京东还将优质合作伙伴的仓储功能与京东仓储进行合并，形成“协同仓”，做到产地直发，一地配送全国。

　　“以冷链物流而言，过去生鲜电商的基础建设不够，投入资金成本比较大，生鲜电商企业通常使用第三方物流，但第三方服务的手段与内容较为单一，冷链也没有达到产品适宜的温度。”一位业内人士告诉记者，“随着冷链物流的发展，以及平台方对消费者习惯的了解，再加上自营冷链物流，生鲜电商如今无论是在仓储配置、布局、温控、物流路径、物流网点上都更加专业。